Famille / métier : CONCEPTION & ESSAIS/Conception générale
Type de contrat : CDI
Description de l'offre :
Au sein de la Direction Technique de l'Ingénierie de l'Avion et des Emports (DTIAE), le département AERAC (AErodynamique et ACoustique) est responsable des simulations de séparations servant à l'ouverture des domaines de séparation lors de travaux d'intégration aérodynamique des emports. En tant qu'ingénieur au sein de cette équipe, vous pourrez être chargé de : - La construction ou la mise à jour de bases de données aérodynamiques d'emports sous avion, à partir de données aérodynamiques issues des résultats d'essais soufflerie et/ou de calculs CFD (Computational Fluid Dynamics), - La mise en œuvre des différents outils de simulation de trajectoires de séparation,  - L'analyse des simulations de trajectoires de séparation et des distances de passage par rapport aux différents éléments de l'avion, - La restitution des tirs d'essais en vol et le recalage des modèles de simulations.  Vous pouvez prendre part et/ou à exploiter des essais en soufflerie, mais aussi à réaliser des calculs CFD. Le processus de sélection s’appuie sur les compétences et la motivation, sans distinction de genre, d’âge, d’origine ou de critères sans lien direct avec l’emploi proposé, et tous les postes sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Dassault Aviation œuvre pour l’égalité des chances, ce qui permet de définir les adaptations aux situations de travail envisageables pour l’intégration et l’évolution professionnelle dans l’entreprise.

Au sein de la Direction Technique de l'Ingénierie de l'Avion et des Emports (DTIAE), le département AERAC (AErodynamique et ACoustique) est responsable des simulations de séparations servant à l'ouverture des domaines de séparation lors de travaux d'intégration aérodynamique des emports. En tant qu'ingénieur au sein de cette équipe, vous pourrez être chargé de : - La construction ou la mise à jour de bases de données aérodynamiques d'emports sous avion, à partir de données aérodynamiques issues des résultats d'essais soufflerie et/ou de calculs CFD (Computational Fluid Dynamics), - La mise en œuvre des différents outils de simulation de trajectoires de séparation, - L'analyse des simulations de trajectoires de séparation et des distances de passage par rapport aux différents éléments de l'avion, - La restitution des tirs d'essais en vol et le recalage des modèles de simulations. Le candidat peut être amené à prendre part et/ou à exploiter des essais en soufflerie, mais aussi à réaliser des calculs CFD.
Lieu de travail : ST CLOUD
Niveau d'études min. requis : Bac +5