Domaine et métier : Sécurité/Pilote des moyens aériens - opérateur de bord
Nature de l'emploi : Emploi ouvert aux contractuels
Description du poste :
Groupe RIFSEEP : Non concerné Vos activités principales : Sous l’autorité du chef de base : Assurer l’alerte de jour et de nuit Assurer les renforts au profit d’autres bases en fonction des besoins, à la demande du chef de base, du CIB ou du CMO, selon le cas. Au sol : Pendant les permanences, responsable de l’entretien et de la surveillance de la disponibilité technique de l’aéronef, des opérations d’avitaillement et de sécurité autour de l’hélicoptère. Se prononce sur l’aptitude technique de l’aéronef et de ses équipements. Signe les APRS pour lesquelles il est habilité. Hors permanence, participation aux opérations de maintenance et de maintien de la navigabilité En vol : chargé de la sécurité des personnes à bord et assiste le pilote dans l’application de certaines procédures. Met en œuvre les équipements spécifiques nécessaires à l’exécution de la mission (treuil, etc.) Assurer son propre maintien en conditions opérationnelles Garantir la continuité du service dans les meilleures conditions de sécurité lors des relèves (passage de consignes écrites et orales). Participer activement au fonctionnement opérationnel de la base d’affectation Votre environnement professionnel :  Activités du service Toutes missions de sécurité civile dont : missions de secours d’urgence et sauvetage conformément à l’instruction ministérielle du 21 février 2017 relative à l’emploi des hélicoptères de la sécurité civile. Maintien de l’agrément FRA 145 de la base d’affectation. Maintenance et maintien en condition opérationnelle du ou des aéronefs affectés. Composition et effectifs du service Effectif d’une base type : 3 ou 4 pilotes dont le chef de base et 4 MOB dont le responsable MOB Liaisons hiérarchiques Avec le chef de base Liaisons fonctionnelles - les mécaniciens opérateurs de bord, - les instructeurs et le centre de formations - la chaîne organique de l’ECGH (CMO, CPN, OSA, Adjoint chef GH) - les partenaires institutionnels tels que SAMU, secouristes, EMIZ, etc.

Vos compétences principales mises en œuvre : Connaissances techniques : Connaître l'environnement professionnel niveau expert requis Avoir des compétences en informatique - bureautique niveau pratique requis Savoir faire : Savoir appliquer la réglementation niveau expert requis Savoir travailler en équipe niveau expert requis Savoir s'organiser niveau expert requis Savoir être : avoir le sens des relations humaines niveau maîtrise requis savoir s'adapter niveau maîtrise requis savoir communiquer niveau maîtrise requis Autre compétences : - une formation « prévention secours civique » de niveau un - une licence FRA 66 ou PART 66 spécialité hélicoptère à turbine, ou à défaut, un brevet supérieur de maintenance des - hélicoptères option « cellule et moteur » ou « avionique ». (licence EMAR/FR 66 ou Part 66 spécialité hélicoptère à turbine (Be1.3 ou B1.3) souhaitable) - 5 années d’activités dans le domaine de la maintenance ou celui de la mise en œuvre des hélicoptères. - Visite médicale CEMPN PNC minimum Vos perspectives : Responsable MOB, instructeur MOB, postes à responsabilité au sein de l’ECGH, etc. Durée attendue sur le poste :  CDI
Lieu d'affectation : Zone aéroportuaire Nîmes/Garons