Le vérificateur réalise les visites périodiques des installations électriques pour le compte de la RATP, afin que celles-ci soient en conformité avec la législation en vigueur (Décret 2010-1016, ex Décret 88).

Le vérificateur est en ligne hiérarchique directe avec le responsable de la cellule de vérification des installations électriques.

ACTIVITES PRINCIPALES :

- Réaliser les vérifications périodiques des installations électriques conformément aux réglementations en vigueur (déplacement sur les sites RATP et clients externes)

- Contrôler le maintien de la conformité des plans et schémas des installations vérifiées

- Réaliser les rapports de vérification des installations électriques conformes à la réglementation en vigueur

- Etre garant de la conformité des rapports réalisés

- Réaliser le Document De Liaison

- Rédiger et communiquer les différents documents d'information préalables à une vérification

COMPETENCES REQUISES :

- Expertise en électricité :

Réglementation et normes électriques
Métrologie
Fonctionnement des appareillages et des équipements présents dans la distribution électrique des gares, des stations et des bâtiments industriels
Principes de distribution stations, des gares et des bâtiments industriels
Risques électriques

- Spécificités et risques de l'environnement RATP

- Système qualité

- Lecture et analyse des schémas de distribution électrique

- Rédaction de rapports

- Autonomie (Possibilité de travailler à agent seul)

- Rigueur et méthode

- Qualités relationnelles

- Pack Office (Word, Excel,...)

AUTRES EXIGENCES POUR LE POSTE :

- Etre titulaire du Permis B

- Avoir obtenu un diplôme technique (CAP, BEP ou Bac pro)

- Habilitation électrique C18-510 (H0-BE mini)

CONDITIONS DE TRAVAIL :

- 2 postes à pourvoir en Roulement matin/nuits (3 semaines de nuits 22h30 à 6h20 puis 2 semaines de matin de 6h30 à 14h19)

- Travail d'ordre électrique dans TGBT, armoires électriques, ...

- Circulation en tunnel à prévoir pour le poste en roulement de nuit

- Utilisation des descenderies (OA, PEP, BAM, ...) pour le poste en roulement de nuit