Vous superviserez et piloterez la maintenance des équipements en gare (ascenseurs, escaliers mécaniques, lignes de contrôle, appareils de vente et billettique, système sécurité incendie, électricité basse tension, plomberie, climatisation ventilation chauffage...), gèrerez les alarmes des équipements et la sécurité incendie, et serez responsable du bon état de fonctionnement des équipements pour les voyageurs.

Vos journées en quelques mots ?

Assurer la gestion de la sécurité incendie (en tunnel et en gare), de la ventilation, du désenfumage et des évacuations voyageurs

Veiller à la mobilisation des équipes sur place en cas d'urgence ou d'évacuation d'un train en tunnel

Piloter les équipes de mainteneurs (gare, infrastructure) et les sous-traitants

Caractériser la criticité des avaries, coordonner la réponse des équipes rapides d'intervention et assurer l'éventuelle priorisation de leurs interventions

Vérifier que la saisie des rapports d'intervention est réalisée

Clôturer les dépêches

Vous voulez en savoir plus ? cliquez sur le lien suivant : https://www.ratpdev.com/fr

Enquête Administrative

Conformément à la loi n°2016-339 du 22 mars 2016 et au décret n°2017-757 du 3 mai 2017 pris en son application, une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du Ministère de l'Intérieur pour tout candidat sur ce poste.

Quels sont les prérequis pour embarquer dans l'aventure ?

Vous êtes diplômé dans le domaine de la maintenance / électricité / ascenseur / escalier mécanique / informatique industrielle / sureté-surveillance / sécurité incendie ou équivalent

OU vous n'êtes pas diplômé mais avez acquis 2 ans d'expérience dans le domaine

Vous devez également être titulaire du SSIAP2.

Vos atouts :

Rigueur

Curiosité et polyvalence

Esprit d'équipe

Esprit analytique et sens du résultat

Vous cochez toutes les cases ou presque ? Postulez ! On a hâte de vous rencontrer.

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap

En intégrant le Groupe RATP, on vous propose un CDI

Où, quand et comment ? (données à titre indicatif, pouvant être modifiées ultérieurement)

Pendant la première année (poste basé en Gare de Villejuif Gustave Roussy) :

Horaires de matin (4h30-15h)

Horaires d'après-midi (11h30-22h)

Horaires de soir (18h-1h30)

Sur 6 semaines travaillées : entre 2 et 6 semaines de 4 jours (selon les horaires)

2 ou 3 we travaillés sur 6 selon les horaires

A partir de l'été 2026 (poste basé au PCC de Champigny) :

Horaires de matin (5h00-15h30)

Horaires d'après-midi (12h-22h30)

Horaires de nuit (22h-5h30)

Sur 6 semaines travaillées : entre 2 et 6 semaines de 4 jours (selon les horaires)

2 ou 3 we travaillés sur 6 selon les horaires

Question rémunération, ce sera en fonction de votre expérience avec un minimum de 27 à 35kEUR bruts annuels /an hors primes liées au métier et variables

Les plus :

Semaines de 4 jours possibles

Formations et possibilité d'évolution