Vous connaissez les fleuves et canaux de France, mais savez-vous qui les gère et les valorise ? Voies Navigables de France (VNF) est un établissement public chargé de la gestion, de l'exploitation et de la modernisation du réseau fluvial français. Au sein de la Direction de l’Ingénierie et de la Maîtrise d’Ouvrage (DIMOA), l’unité opérationnelle (UO) de Lille assure la maîtrise d’ouvrage des projets de modernisation, régénération, restauration et dragage du réseau fluvial. Elle pilote les opérations, des études amonts jusqu’à la réception des travaux et est chargée de l’obtention de toutes les autorisations nécessaires à la réalisation des travaux. Elle comprend notamment plusieurs cellules études et grands travaux (EGT) et une cellule dragage. Les opérations réalisées par l’UO de Lille mobilisent des enjeux importants en matière de déblais, notamment sous eau. Pour s’en assurer, VNF s’appuie largement sur des infrastructures développées spécifiquement et dédiées à l’accueil, au ressuyage, et à la préparation des sédiments et de terres excavées en vue de leur valorisation. A cette fin l’UO de Lille recherche pour renforcer ses équipes, un chef de projet gestion des sédiments/ICPE (H/F) pour un CDD de 3 ans. Les missions du poste : Le chef de projet gestion des sédiments et ICPE a la charge : De définir et mettre en œuvre une stratégie de gestion des sédiments et terres excavées issus des opérations de développement du réseau ; De piloter l’exploitation et le suivi des installations de transit et de stockage de sédiments classés ICPE ; De piloter les études et procédures administratives de cessation d’activité des ICPE.  Pour y parvenir le chef de projet est amené à :   Piloter des procédures administratives et réglementaires ; Gérer les interactions avec les exploitants, usagers, riverains et partenaires institutionnels ; Monter et piloter les marchés publics nécessaires ; Assurer la gestion budgétaire des opérations qu’il pilote ou auxquelles il contribue ; Encadrer fonctionnellement  les chargés d’opérations affectés aux opérations qu’il pilote ; Assurer ponctuellement l’intérim d’un autre chef de projet. Le poste est financé par le projet Européen Seine-Escaut, et fait partie du réseau de correspondants européens au sein de VNF.