
Ingénieur-cadre prestation NVH aéro-acoustique véhicule - Stellantis
- CDI
Fonction : Non définie
Lieu : Non défini
Publiée : 07-06-2025
Date de début :
Thu, 05 Jun 2025 13:34:53 Z
Date de fin :
05 07 2025
Niveau d’expérience pour ce poste :
Rémunération comprise entre € et € par
Poste nécessitant d’avoir un Permis B :
Non
Référence interne : 290042&070625
Description de l'offre
L'entité Bruits et Vibrations (NVH – Noise Vibrations and Harshness) a pour mission, au sein de la Direction Synthese Automobile de l'ingénierie (PFDI), de construire la synthèse acoustique de nos véhicules.
Au sein de NVH, l'entité CFD (Cockpit Functional Design) a en charge la convergence de la prestation acoustique au sein de l'habitacle: traiter les bruits aigus venant de l'extérieur du véhicule pour un « effet cocon » (bruits aérodynamiques, bruits aigus du Groupe Moto-Propulseur et de pneumatique, bruits de gravillonnage et d'impact de pluie) et les bruits provenant de l'intérieur du véhicule (bruits de ventilation, bruits de systèmes électriques intérieurs à l'habitacle) et enfin la qualité du système audio et sonification audionumérique.
Elle intervient sur l'ensemble du cycle de conception (spécifications et validations) pour les différents sous-systèmes de l'habitacle et des ouvrants permettant d'obtenir le niveau de prestation répondant aux besoins clients spécifiques à chaque type de véhicule.
A ce titre, elle recherche un ingénieur en aéro-acoustique.
Ses Missions principales :
- Définir la stratégie de conception aéro-acoustique / étanchéité au sein de l'équipe aéro-acoustique
- Rédiger les spécifications techniques et les négocier avec les métiers partenaires (aérodynamique et thermique véhicule, ainsi que les équipes de conception détaillée, les équipes de processus montage, et les fournisseurs).
- Animer la conception et la validation détaillée de la conception vis-à-vis de la prestation bruits aérodynamiques :
o Animer les revues de conception sur le respect des objectifs bruit aéro, avec les équipes de conception technique et l'équipe Style,
o Analyser les calculs et les résultats des souffleries,
o Réaliser les investigations d'expertise pour identifier les causes des écarts.
- Assurer la maitrise de la robustesse en production : suivre la conformité des moyens en ligne d'assemblage, rendre robuste la prestation bruits aéro et définir le plan de surveillance en usine
- Mettre à jour les standards de l'entité en lien avec le bilan fin de projet
Vous souhaitez rejoindre une équipe dynamique et reconnue, très orientée client, au cœur de la passion automobile ?
(Télétravail possible jusqu'à 2 jours par semaine en fonction de la charge Projet)
Profil du candidat