Dans l’exercice de ses fonctions, il/elle est assisté(e) par deux chefs de section (soutien aérien et soutien naval) dont les services comprennent : Pour la partie aérienne : une direction technique, un organisme chargé du maintien de la navigabilité, une base centrale de maintenance aéronautique et ses 5 échelons Pour la partie navale : deux responsables techniques, un atelier naval, le réseau des responsables technique de façade (2 responsables par façade, soit 6 ingénieurs) sur lequel il exerce une responsabilité fonctionnelle. Le/la chef(fe) de la division MCO : assure l’animation et le management de l’ensemble du personnel et de l’unité placés sous sa responsabilité, exerce, dans le domaine aérien, les fonctions de dirigeant responsable adjoint. A ce titre, il peut être amené à représenter la DNGCD dans différentes instances institutionnelles, veille au maintien des agréments (EMAR) dont la DNGCD est titulaire, participe à l’élaboration des orientations stratégiques de la DNGCD et à leur mise en œuvre pour toutes les questions relatives au soutien de l’activité aérienne et navale, supervise le pilotage des chaînes de maintenance aérienne et navale afin d’assurer un haut niveau de disponibilité des flottes, pilote la préparation des contrats de maintien en condition opérationnelle en liaison avec la direction de la maintenance aéronautique de l’État et le bureau achat de la direction générale des douanes, prépare en liaison avec la division administrative et financière, le budget dédié au MCO dans un cadre pluriannuel, s’assure du respect des règles d’exécution des marchés publics dédiés à la maintenance, participe à la collégialité de l’état-major de la DNGCD. Disposant d’une expérience significative dans le pilotage de projet complexe et de management, le/la chef(fe) de la division MCO doit maîtriser également les aspects juridiques liés à son activité. Une bonne connaissance des règles d’exécution des marchés publics est également appréciée. Une expérience dans le domaine du maintien en condition opérationnelle aérien et/ou naval est souhaitable.